ヤマハの、ディスプレイに使用している PWM 操作盤 NO,2 です。
(PWM (補助ボリューム付き)+ タイマー回路 付きのタイプ) 色々と改良点が発生したので、PWM 操作盤 NO,3と 交換して来ました。 スイッチを交換する。 電源スイッチを表面に設置し、直す。 (背面の角形スイッチは、除去しないでダミーとして置きます) タイマー切り替えスイッチが表面に設けて有るので、解りやすく同じ場所とします。 タイマー調整ボリュームの、− 側を切断する。 停止ラインでの停止時間が、左右異なっていました。(原因は、ここに有ったみたいです 尚、配線は逆にしてあります。 電源スイッチ経由 → タイマー・切り換えスイッチに。 (パラで、スイッチが入る様になっていました) メインスイッチを入れてから、タイマースイッチが入る様に配線を見直した。 電源を落とす時、メイン・スイッチ1つを切れば全部切れるように、直しました。 ついでに、FET の止めネジを樹脂製に交換しました。 BOX の下側、 1、基盤取り付け用の L = 5mm スペーサー 2、ゴム足は、ネジ止めしています。 3、間違えた穴も明いています。 PWM 操作盤 NO,2を、改善しました。 DC 12 V アダプター タイプです。 付属として、電源DC 12V 2回線用のコネクターを付けて有る。 ◉トランス AC100 V → AC 12 V 2A 用 2,700,- アダプター AC100 V → DC 12 V 2A 用 870,- 尚、カトー スタンダード S の、 アダプターは AC100 V → AC 12 V です、AC 12 V、DC 12 V 間違え無い様に!!
by damataka
| 2010-10-21 08:02
| 電子工作_自動往復運転
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